Casa > Productes> Bateria de bicicleta elèctrica > Bateria de bicicleta elèctrica de 36 V

Bateria de bicicleta elèctrica de 36 V

Categoria de producte

Productes més recents

Contacta amb nosaltres

4t Pis, Edifici 5, Mingkunda Industrial Parc, 38 Huachang Carretera, Dalang carrer, Longhua Districte, Shenzhen 518109, Guangdong Província, PR Xina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 ext.611
+86-755-81762726 ext.611
+86-755-81762727 ext.611

Bateria GEB: el vostre fabricant líder de bateries de bicicleta elèctrica de 36 V a la Xina!

La marca GEB pertany a General Electronics Technology Co., LTD. És un fabricant professional de bateries de liti per a bicicletes elèctriques. GEB significa obtenir energia de la nostra bateria. Aquesta marca és famosa a la indústria mundial de bateries de liti. La nostra fàbrica es va establir el 2009 i es troba a Shenzhen. Ara, tenim més de 180 empleats, les nostres vendes anuals de més de 30 milions de dòlars nord-americans i ens hem convertit en líders de la indústria. Els nostres productes inclouen principalment la bateria de la bicicleta elèctrica, la bateria del scooter, la bateria de la moto, la bateria de l'eina elèctrica, la bateria del carretó elevador i la bateria del cotxe de joguina.

Per què escollir-nos?

R+D i Fabricació
GEB té un equip d'R + D de bateries de liti de més de 20 persones, i la investigació i desenvolupament tecnològic es troba en una posició important en el desenvolupament de l'empresa. Mitjançant una rigorosa organització de R+D, equips avançats d'R+D i una gran quantitat d'inversió en R+D, hem aconseguit resultats de recerca i desenvolupament líders en la indústria. El nostre fort equip d'R+D pot coordinar el procés de disseny i desenvolupament dels nostres clients segons les seves necessitats, disseny i desenvolupament, i ajudar els clients a realitzar ràpidament solucions de producte.

Control de qualitat
GEB està equipat amb instal·lacions professionals de proves de bateries, que inclouen un laboratori de proves elèctriques de seguretat UL, equips de prova de sal i boira d'instruments, prova de rendiment de cèl·lules de bateries de liti i màquina de prova de rendiment d'alta i baixa temperatura. La nostra empresa s'adhereix a una visió d'alta qualitat per realitzar les proves de fiabilitat de tots els nous models.

Qualificacions completes
L'empresa ha aprovat el sistema de certificació de qualitat ISO, així com la certificació múltiple CE, UL, MSDS, IEC. Sempre ens hem compromès a oferir productes d'alta qualitat als nostres clients.

Mercat Ampli
Sempre mantenim una relació amistosa de confiança mútua i selecció mútua amb els nostres clients. Tenim clients visitants d'arreu del món, que inclouen Pakistan, Rússia, Las Vegas, EUA, Regne Unit, Espanya, Itàlia, Mèxic, etc.

Casa 12 L'última pàgina 1/2

Introducció de la bateria de la bicicleta elèctrica de 36 V

La bateria de la bicicleta elèctrica de 36 V és una opció popular per a les bicicletes elèctriques, que ofereix una potència i una autonomia més grans en comparació amb les opcions de voltatge més baix. Amb una tensió de 36 volts, aquestes bateries s'utilitzen habitualment en ebikes de gamma mitjana i d'alt rendiment. Proporcionen un nivell més alt de potència, permetent una acceleració més ràpida i un millor rendiment en terrenys difícils. Les bateries de bicicleta elèctrica de 36 V solen utilitzar cèl·lules d'ions de liti, conegudes per la seva alta densitat d'energia, disseny lleuger i llarg cicle de vida. Aquestes bateries són compatibles amb sistemes de bicicleta elèctrica que funcionen a 36 volts, i sovint incorporen característiques de seguretat com ara protecció contra sobrecàrregues i protecció contra curtcircuits.

Tipus habituals de bateries de bicicleta elèctrica de 36 V

Bateria NiMh
La bateria NiMh per a bicicletes elèctriques és la successora de la bateria NiCd i actualment és l'estàndard a Europa. Aquest tipus de bateria necessita una càrrega regular, encara que la bicicleta elèctrica estigui estacionària (durant un període de temps més llarg). La bateria ha de romandre connectada al carregador en tot moment. El carregador garanteix que l'estat de la bateria sigui òptim. Amb aquest tipus de bateria, es pot esperar un temps de càrrega de 4 a 6 hores.

Bateria Li-ion
L'ió de liti és un terme col·lectiu per a les moltes bateries que contenen liti. Aquest tipus de bateria té una baixa taxa d'autodescàrrega i una vida útil llarga (o més llarga). No obstant això, el preu d'aquest tipus de bateria és més elevat.

Bateria LiPo
La bateria LiPo és una de les millors variants de bateria de la gamma amb bateries Li-Ion. La bateria és fins i tot més petita que una bateria d'ions de liti mitjana. Si no feu servir la bicicleta elèctrica durant un període de temps més llarg, es recomana emmagatzemar aquesta bateria amb un 40% de càrrega (preferiblement en un entorn fresc).

Bateria LiFePo4
L'última generació de bateries s'anomena LiFePo4 (o una abreviatura que se'n deriva: LP4, LFP, LFP4). Aquesta bateria s'ha millorat en tots els aspectes i, per tant, actualment és la millor. Tanmateix, el preu de la bateria també correspon a això. Matemàticament, val la pena considerar la compra d'una bicicleta elèctrica amb una bateria LifePo4, ja que la bateria dura més i és menys probable que s'hagi de substituir abans que la pròpia bicicleta elèctrica hagi de ser substituïda. Actualment, només una gamma limitada de bicicletes elèctriques estan equipades amb aquest tipus de bateria. L'oferta augmentarà en el futur.

24v VS 36v: quina diferència hi ha?

Quan es compara una bateria de 24 V amb una de 36 V per a una bicicleta elèctrica, la diferència principal rau en la seva sortida de tensió. Una bateria de 24 V proporciona 24 volts d'energia, mentre que una bateria de 36 V ofereix 36 volts. La tensió més alta de la bateria de 36 V es tradueix en un augment de la potència de sortida, que pot donar lloc a velocitats més altes i un rendiment millorat en comparació amb una bateria de 24 V.

Tanmateix, és essencial tenir en compte la compatibilitat de la bateria amb el motor i els components electrònics de la bicicleta elèctrica. L'ús d'una bateria de 24 V en una bicicleta elèctrica de 36 V o viceversa pot no ser adequat, ja que podria danyar el motor o provocar un rendiment inconsistent. Assegureu-vos sempre que la tensió de la bateria s'alinea amb les especificacions de la bicicleta elèctrica per a una funcionalitat i seguretat òptimes.

Factors que influeixen en la vida útil de la bateria de la bicicleta elèctrica de 36 V

Hi ha diversos factors que afecten la vida útil d'una bateria, com ara:

Condicions ambientals:Temperatura durant la càrrega i descàrrega

Tarifa de càrrega:Quina velocitat o lentitud es carrega la bateria

Tensió de càrrega:A quina tensió es carrega la bateria

Profunditat de descàrrega (DoD):A quina tensió es descarrega la bateria

En general, les bateries es degraden en funció del temps en estat carregat.

Factors externs que afecten l'abast de la bateria de bicicleta elèctrica de 36 V

●Els turons, els vents en contra i les càrregues pesades reduiran l'abast.

●Un motor ineficient perdrà energia i disminuirà l'autonomia.

●Una bicicleta ben cuidada anirà més enllà. Mantingueu la cadena lubricada, comproveu la pressió dels pneumàtics i assegureu-vos que la bicicleta estigui en bon estat.

● La pressió dels pneumàtics més baixa us donarà menys autonomia.

●Pedaleu quan accelereu o puges ajudaràs a que la bateria duri més.

Consells per mantenir la bateria de la vostra bicicleta elèctrica de 36 V

Carregueu la bateria abans que arribi al 30% de vida útil.Les bateries són més saludables quan es mantenen a un nivell de càrrega del 30% o per sobre. Presteu sempre atenció al nivell de càrrega de la bateria quan esteu al carrer. Quan baixeu al 20% o fins i tot al 10% de la bateria, correu el risc de perdre energia abans de tornar a la vostra estació de càrrega. Això posa una pressió innecessària a la bateria. Amb el temps, això accelera el procés natural de deteriorament. La bateria durarà una mica més si es manté plena.

No carregueu ni utilitzeu la bateria de la bicicleta mentre fa calor.Les bateries poden escalfar-se per diversos motius. En dies molt càlids, la temperatura exterior pot provocar un sobreescalfament de la bateria. Escalar un terreny costerut pot provocar que el motor s'escalfi i, potencialment, també la bateria. Una altra causa d'una bateria calenta és utilitzar un carregador amb una tensió més alta que la bateria. Però sigui quin sigui el motiu, la vostra resposta a una bateria calenta sempre hauria de ser la mateixa: deixeu-la refredar abans de continuar utilitzant-la o carregant-la.

No carregueu immediatament després de l'ús.Fins i tot si la bateria no se sent calenta, deixeu-la reposar quan arribeu a casa després d'haver passejat. No haureu d'esperar gaire: les bateries es recuperen de l'ús molt ràpidament.

No l'utilitzeu immediatament després de la càrrega.Si sortiu en un viatge immediatament, desconnecteu el carregador només uns minuts abans de sortir. Aquest valuós restabliment dóna temps a la bateria per preparar-se per transferir energia al motor durant el viatge.

Desendolleu la bateria quan estigui completament carregada.Quan la bateria hagi arribat al 80% al 100% de càrrega, seguiu endavant i desconnecteu el carregador. Això és important perquè, tot i que en realitat no podeu omplir massa la bateria amb energia, podeu esforçar-la si continueu carregant-la després que estigui plena.

Mantingueu la bateria a la temperatura adequada.Quan no estigueu muntant, emmagatzemeu la bateria a temperatura ambient: 68 graus F/20 graus o una mica més baix. No dubteu a emmagatzemar la vostra bicicleta en un garatge o cobert resistent a la intempèrie, protegit dels elements, però si les temperatures baixen molt més o menys de 68 graus F/20 graus, porteu la bateria a l'interior.

No mullis la bateria.Això és cert per a qualsevol bateria, realment! La vostra bateria té una coberta protectora segellada i impermeable que la manté protegida de la pluja mentre conduïu. On cal anar amb compte és netejar i emmagatzemar la bicicleta i la bateria.

Utilitzeu sempre el carregador adequat.És fonamental per a la salut de la bateria que el carregador i la bateria siguin compatibles i funcionin amb els mateixos voltatges. En cas contrari, en el millor dels casos, veureu temps de càrrega prolongats i, en el pitjor, podeu fregir la bateria.

Consells per mantenir la bateria de la bicicleta elèctrica de 36 V calenta a l'hivern

Emmagatzemar en una habitació càlida

Una de les maneres més senzilles de mantenir la bateria de la bicicleta elèctrica calenta durant els mesos d'hivern és emmagatzemar-la en una habitació amb una temperatura més alta. Mantenir la bateria en una habitació on la temperatura sigui constantment per sobre de la congelació pot ajudar a mantenir la seva capacitat i allargar la seva vida útil.

Utilitzeu una funda de neoprè

Una altra opció per mantenir la bateria de la bicicleta elèctrica calenta és utilitzar una funda de neoprè. Aquestes fundes estan dissenyades per aïllar la bateria i mantenir-la a una temperatura més alta, fins i tot en condicions meteorològiques més fredes.

Limiteu l'exposició al clima fred

Si és possible, intenteu limitar el temps que la bateria de la bicicleta elèctrica passa al fred. Per exemple, si sabeu que no utilitzareu la bicicleta elèctrica durant un temps prolongat, traieu la bateria de la bicicleta i guardeu-la en una habitació càlida.

Estigueu atents a la temperatura

Quan es tracta de mantenir la bateria de la bicicleta elèctrica calenta a l'hivern, és important vigilar la temperatura. Això vol dir comprovar regularment la temperatura de l'entorn on es troba la bateria de la bicicleta elèctrica i assegurar-se que es mantingui per sobre de la congelació.

Eviteu un incendi de la bateria de la bicicleta elèctrica

●Compreu una bateria de bicicleta elèctrica certificada per un laboratori de proves qualificat.
●Seguiu les instruccions del fabricant per a la càrrega i l'emmagatzematge.
●Feu servir sempre el carregador compatible.
●No deixeu una bicicleta elèctrica desatesa mentre s'està carregant, i no la deixeu carregant durant la nit.
●Si una bateria es sobreescalfa o observeu una olor, un canvi de forma o de color, fuites o sorolls estranys, deixeu d'utilitzar-la immediatament.
●Si la bateria reacciona d'una manera alarmant i és segur fer-ho, allunyeu el dispositiu de qualsevol cosa que pugui incendiar-se i truqueu la policia.
●Mantingueu les bateries i els dispositius a temperatura ambient. No els poseu a la llum solar directa.
● Emmagatzemeu les bateries lluny de qualsevol cosa inflamable.

Eliminació de la bateria de la bicicleta elèctrica

Quan les bateries de les bicicletes elèctriques s'acaben, i finalment ho faran, no les podeu llençar a les escombraries.

Menys del 5% de les bateries d'ions de liti es reciclen. L'eliminació inadequada pot tenir efectes negatius sobre el medi ambient, com ara l'alliberament de gasos tòxics i contribuir a la contaminació de l'aigua.

Eliminar correctament les bateries de les bicicletes elèctriques és tan fàcil com trobar un dipòsit de reciclatge que rebi les bateries. Les botigues fora de línia sovint també ofereixen la baixada de la bateria.

Escollir la bateria adequada per a la bicicleta elèctrica

Escollir el voltatge de la bateria

El voltatge de la bateria el decidirà principalment el dispositiu que intenteu alimentar. Per exemple, si voleu alimentar una bicicleta elèctrica de 48 V, necessitareu una bateria de 48 V (o possiblement una bateria de 52 V, que s'adapta a la majoria de controladors de bicicleta elèctrica de 48 V). Si esteu alimentant una bicicleta elèctrica de 24 V, voldreu una bateria de 24 V. Si teniu una bicicleta elèctrica de 12 V, voldreu una bateria de 12 V.

Escollint la capacitat de la vostra bateria

A continuació, haureu de decidir la capacitat adequada de la vostra bateria, que normalment es mesura en amperes hores o Ah. Com més hores d'amperatge tingui la bateria, més durarà abans de quedar-se sense càrrega.

Tecnologies emergents de bateries de bicicleta elèctrica

Els avenços emocionants en la tecnologia de les bateries estan obrint el camí per al futur de les bicicletes elèctriques. Els investigadors i desenvolupadors estan explorant opcions innovadores com ara bateries d'estat sòlid, bateries basades en grafè i altres tecnologies emergents. Aquestes tecnologies de bateries d'avantguarda ofereixen avantatges prometedors per als entusiastes de les bicicletes elèctriques.

Tenen el potencial d'oferir una densitat d'energia més alta, permetent autonomies més llargues per càrrega. A més, es preveuen temps de càrrega més ràpids i característiques de seguretat millorades. A mesura que aquestes tecnologies continuen evolucionant, el futur de les bateries de bicicletes elèctriques sembla brillant.

Els motoristes poden esperar un rendiment millorat, un abast estès i fins i tot experiències més segures i eficients amb bicicleta elèctrica. La investigació i el desenvolupament en curs en tecnologies de bateries són una gran promesa per remodelar la indústria de les bicicletes elèctriques i impulsar-la cap a nous horitzons.

PMF

P: Què passa si la meva bateria s'esgota?

R: Algunes persones els preocupa que, si la bateria s'esgota, quedaran encallats en algun lloc, probablement lluny de casa. El millor d'una bicicleta elèctrica és que és una bicicleta, abans que res. Això vol dir que sempre pots pedalar com ho faries amb qualsevol altra bicicleta per portar-te on vulguis anar. Si esteu fent un viatge especialment llarg i utilitzeu el motor per ajudar-vos a pujar desenes de turons i, aleshores, la bateria s'esgota, no cal que us preocupeu. No et quedaràs encallat, només hauràs de cremar unes quantes calories addicionals i pedalar cap a casa.

P: Quant de temps triga a carregar una bateria de bicicleta elèctrica?

R: Depenent del kit de conversió que compreu, es trigarà entre quatre i sis hores a carregar completament la bateria d'ió de liti. Això vol dir que, fins i tot si teniu un llarg desplaçament per anar a la feina, només heu de connectar la bateria i estarà a punt per tornar a casa.

P: Com puc carregar la bateria de liti de la meva bicicleta elèctrica?

R: Gireu l'interruptor de la bateria a "OFF".
Connecteu el carregador de bateries a la presa de corrent.
La llum verda del carregador significa "carregat". La llum vermella significa "no carregat" o "carregant".

P: Com puc obtenir la durada més llarga de la meva bateria de liti?

R: Les bateries de bicicletes electròniques de liti s'han de "completar" després de cada ús. El controlador de la bicicleta elèctrica i el sistema de gestió de la bateria (BMS) que s'adjunten amb la bateria regularan la descàrrega de la bateria per assegurar-se que no es descarregui completament. El carregador s'assegurarà que la bateria d'ió de liti no es sobrecarregui mai. Desconnecteu el carregador quan la bateria estigui completament carregada. Recordeu que a llarg termini la bateria d'ió liti té un nombre limitat de cicles. Un cicle és una càrrega i descàrrega completes.

P: Quina és l'autonomia mitjana d'una bateria de bicicleta elèctrica?

R: L'autonomia mitjana d'una bateria d'una bicicleta elèctrica varia en funció de factors com ara la capacitat de la bateria, el terreny, el pes del ciclista i l'estil de conducció. Tanmateix, la majoria de bateries de bicicletes elèctriques poden oferir una autonomia de 30-60 milles amb una sola càrrega.

P: Quant de temps triga a carregar una bateria de bicicleta elèctrica?

R: El temps de càrrega depèn de la capacitat de la bateria i del carregador utilitzat. De mitjana, les bateries de les bicicletes elèctriques triguen unes 3-6 hores a carregar-se completament.

P: Puc utilitzar qualsevol carregador per a la bateria de la meva bicicleta elèctrica?

R: És imprescindible utilitzar el carregador proporcionat pel fabricant de la bicicleta elèctrica o un carregador compatible recomanat per ells. L'ús d'un carregador incompatible pot danyar la bateria o reduir-ne la vida útil.

P: És possible actualitzar la bateria de la meva bicicleta elèctrica?

R: En molts casos, és possible actualitzar la bateria en una bicicleta elèctrica. No obstant això, és fonamental consultar el fabricant o un professional per garantir la compatibilitat i la correcta instal·lació.

P: Quant de temps dura una bateria de bicicleta elèctrica abans que necessiti substituir-la?

R: La vida útil d'una bateria de bicicleta elèctrica depèn de diversos factors, com ara l'ús, les pràctiques de càrrega i el manteniment. De mitjana, les bateries de les bicicletes elèctriques duren uns 3-5 anys abans que la seva capacitat comenci a disminuir significativament i calgui substituir-les.

P: Com puc provar la salut de la bateria de la meva bicicleta elèctrica?

R: Per provar la salut de la bateria de la vostra bicicleta elèctrica, podeu utilitzar un multímetre per mesurar-ne la tensió i comparar-la amb la tensió nominal nominal proporcionada pel fabricant. Una caiguda significativa de tensió pot indicar que una bateria s'està acostant al final de la seva vida útil. A més, controlar la capacitat de la bateria per mantenir una càrrega al llarg del temps i la rapidesa amb què s'esgota durant l'ús pot proporcionar informació sobre la seva salut i eficiència.

P: Quines eines necessito per provar la bateria de la meva bicicleta elèctrica?

R: Per provar la bateria de la vostra bicicleta elèctrica, necessitareu un multímetre, que us permeti mesurar el voltatge i el corrent de la bateria. Per a una avaluació més completa, un analitzador de bateries compatible amb el tipus de bateria de la vostra bicicleta elèctrica pot proporcionar informació detallada sobre la seva capacitat, velocitat de descàrrega i salut general. Assegureu-vos que teniu els connectors o adaptadors correctes per connectar de manera segura l'equip de prova a la bateria.

P: Amb quina freqüència he de provar la bateria de la meva bicicleta elèctrica?

R: Les proves periòdiques us poden ajudar a controlar la salut i el rendiment de la bateria de la vostra bicicleta elèctrica. És recomanable fer una comprovació bàsica de tensió cada pocs mesos, sobretot si observeu algun canvi en el rendiment de la vostra bicicleta. Per a una prova exhaustiva amb un analitzador de bateries, fer-ho anualment o bianualment pot ajudar a fer un seguiment de l'estat de la bateria al llarg del temps i preveure quan caldria substituir-la.

P: Quins són els signes d'una bateria elèctrica fallida?

R: Els signes de fallada de la bateria de la bicicleta elèctrica inclouen una disminució notable de l'autonomia per càrrega, la bateria que triga més a carregar-se o no es carrega completament, un tall de corrent durant l'ús o la bateria que mostra signes físics d'inflor, fuites o danys. . Si observeu algun d'aquests símptomes, és important provar la bateria i consultar amb un professional si cal.

P: Per què és important mantenir calenta la bateria d'una bicicleta elèctrica a l'hivern?

R: Mantenir una bateria de bicicleta elèctrica calenta a l'hivern és crucial perquè les temperatures fredes poden reduir significativament l'eficiència i la capacitat de la bateria. Les baixes temperatures frenen les reaccions químiques dins de la bateria, provocant una disminució de la potència i un abast més curt. L'exposició prolongada al fred també pot escurçar la vida útil general de la bateria.

P: Com puc mantenir la bateria de la meva bicicleta elèctrica calenta quan fa fred?

R: Per mantenir la bateria de la bicicleta elèctrica calenta en temps fred, considereu l'ús d'una funda de bateria o una funda aïllant dissenyada per a bateries de bicicleta elèctrica. Aquestes fundes ajuden a retenir la calor i protegir la bateria de l'exposició directa a l'aire fred. A més, intenteu emmagatzemar la vostra bicicleta elèctrica i la seva bateria en una zona més càlida i aïllada quan no la feu servir. Si és possible, traieu la bateria i porteu-la a l'interior en condicions de congelació.

Com un dels fabricants i proveïdors de bateries ebike de 36 V més professionals a la Xina, ens presentem productes de qualitat i baix preu. Si us plau, assegureu-vos de comprar una bateria de bicicleta elèctrica de 36 V amb descompte en estoc aquí i obtenir la llista de preus de la nostra fàbrica. A més, hi ha un servei personalitzat.