Home > Productes> Bateria de bicicleta elèctrica > Bateria de bicicleta elèctrica de 48 V

Bateria de bicicleta elèctrica de 48 V

Latest Products

Contacta amb nosaltres

4th Floor, Building 5, Mingkunda Industrial Park, 38 Huachang Road, Dalang Street, Longhua District, Shenzhen 518109, Guangdong Province, PR Xina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 ext.611
+86-755-81762726 ext.611
+86-755-81762727 ext.611

Bateria GEB: el vostre fabricant líder de bateries de bicicleta elèctrica de 48v a la Xina!

La marca GEB pertany a General Electronics Technology Co., LTD. És un fabricant professional de bateries de liti per a bicicletes elèctriques. GEB significa obtenir energia de la nostra bateria. Aquesta marca és famosa a la indústria mundial de bateries de liti. La nostra fàbrica es va establir el 2009 i es troba a Shenzhen. Ara, tenim més de 180 empleats, les nostres vendes anuals de més de 30 milions de dòlars nord-americans i ens hem convertit en líders de la indústria. Els nostres productes inclouen principalment la bateria de la bicicleta elèctrica, la bateria del scooter, la bateria de la moto, la bateria de l'eina elèctrica, la bateria del carretó elevador i la bateria del cotxe de joguina.

Per què escollir-nos?

R+D i Fabricació
GEB té un equip d'R + D de bateries de liti de més de 20 persones, i la investigació i desenvolupament tecnològic es troba en una posició important en el desenvolupament de l'empresa. Mitjançant una rigorosa organització de R+D, equips avançats d'R+D i una gran quantitat d'inversió en R+D, hem aconseguit resultats de recerca i desenvolupament líders en la indústria. El nostre fort equip d'R+D pot coordinar el procés de disseny i desenvolupament dels nostres clients segons les seves necessitats, disseny i desenvolupament, i ajudar els clients a realitzar ràpidament solucions de producte.

Control de qualitat
GEB està equipat amb instal·lacions professionals de proves de bateries, que inclouen un laboratori de proves elèctriques de seguretat UL, equips de prova de sal i boira d'instruments, prova de rendiment de cèl·lules de bateries de liti i màquina de prova de rendiment d'alta i baixa temperatura. La nostra empresa s'adhereix a una visió d'alta qualitat per realitzar les proves de fiabilitat de tots els nous models.

Qualificacions completes
L'empresa ha aprovat el sistema de certificació de qualitat ISO, així com la certificació múltiple CE, UL, MSDS, IEC. Sempre ens hem compromès a oferir productes d'alta qualitat als nostres clients.

Mercat Ampli
Sempre mantenim una relació amistosa de confiança mútua i selecció mútua amb els nostres clients. Tenim clients visitants d'arreu del món, que inclouen Pakistan, Rússia, Las Vegas, EUA, Regne Unit, Espanya, Itàlia, Mèxic, etc.

First 12 3 Last 1/3

Introducció de la bateria de la bicicleta elèctrica de 48 V

La bateria ebike de 48 V és una opció d'alt rendiment, que ofereix encara més potència i autonomia en comparació amb les bateries de 36 V. Amb una tensió de 48 volts, aquestes bateries s'utilitzen habitualment en bicicletes elèctriques de gamma alta i kits de conversió de bicicletes ebike. Proporcionen un parell i una acceleració més elevats, cosa que els fa ideals per afrontar turons escarpats i terrenys accidentats. A més, la tensió més alta permet autonomies de conducció més llargues, cosa que els fa aptes per a desplaçaments prolongats i passejades recreatives. Igual que altres bateries de bicicleta elèctrica, les bateries de 48 V solen utilitzar cèl·lules d'ions de liti per la seva alta densitat d'energia i la seva llarga vida útil. Són compatibles amb sistemes de bicicleta elèctrica que funcionen a 48 volts i sovint incorporen funcions de seguretat avançades per garantir un funcionament fiable.

Diferència entre les bateries de bicicleta elèctrica de 36 V i 48 V

Poder
Una bateria de bicicleta elèctrica de 48 V generalment ofereix més potència en comparació amb una bateria de bicicleta elèctrica de 36 V. La tensió més alta permet que el motor extreu més corrent de la bateria, donant lloc a un augment del parell i una acceleració més ràpida. A les pujades, una bateria de bicicleta elèctrica de 48 V proporciona un impuls més potent, la qual cosa la fa ideal per a terrenys muntanyosos i situacions de pendent amunt on es necessita una potència addicional.

Velocitat
Tant les bateries de 36 V com les de 48 V són prou potents per assolir el límit de velocitat a la vostra ciutat en terreny pla. Tanmateix, quan es condueix per pendents pronunciats, una bicicleta elèctrica de 48 V viatja més ràpid que una de 36 V.

Interval
Amb la mateixa capacitat de la bateria en termes de watts-hora (calculat com a tensió nominal x Ah), una bateria de bicicleta elèctrica de 48 V ofereix un rang de recorregut més curt en comparació amb una de 36 V. Això es deu al fet que la tensió més alta consumeix més energia per oferir una major potència de sortida.

Cost
En general, una bateria de bicicleta elèctrica de 36 V és una mica més assequible que una de 48 V.

Conclusió: a l'hora de triar entre una bateria de bicicleta elèctrica de 36v i una de 48v, tingueu en compte les vostres necessitats de conducció, el terreny que trobareu i la velocitat desitjada. Si necessiteu més potència i una acceleració més ràpida, especialment per a tot terreny o pujades, una bateria de bicicleta elèctrica de 48 V seria una millor opció. D'altra banda, si prioritzeu un abast més llarg i un impuls més suau del motor, una bateria de bicicleta elèctrica de 36 V seria més adequada per a vosaltres.

Tipus comuns de bateries de bicicletes elèctriques

Bateries de plom-àcid
Les bateries de plom-àcid són una de les primeres tecnologies de bateries i consisteixen en plaques de plom immerses en una solució d'electròlit àcid sulfúric. Ofereixen nombrosos avantatges com ara assequibilitat, disponibilitat generalitzada i robustesa. No obstant això, són pesats i tenen una densitat d'energia més baixa que altres tipus de bateries. A causa del contingut d'àcid, corre el risc de patir cremades, i quan es carreguen bateries de plom àcid poden emetre fums nocius.
Les bateries de plom-àcid tenen una capacitat més baixa, un abast més curt i temps de càrrega més lents que les noves tecnologies de bateries. Això vol dir que s'utilitzen habitualment en bicicletes elèctriques d'entrada i pressupostos més antigues.

Bateries de níquel-hidrur metàl·lic (NiMH).
Les bateries de níquel-hidrur metàl·lic (NiMH) són una opció popular per a les bicicletes elèctriques. Els avantatges de les bateries de NiMH inclouen una major capacitat, una vida útil més llarga i un menor impacte ambiental que les bateries de plom-àcid.

Les bateries NiMH són adequades per a bicicletes ebikes de gamma mitjana, oferint un rendiment decent i un equilibri raonable entre capacitat i cost. Ofereixen un bon compromís per als motoristes que busquen una font d'energia fiable sense l'alt preu de les bateries d'ió de liti.

Bateries d'ions de liti (Ions de liti).
Les bateries d'ions de liti (Li-ion) s'utilitzen àmpliament en diversos dispositius electrònics, incloses les bicicletes electròniques. Aquestes bateries proporcionen una alta densitat d'energia, el que significa que poden emmagatzemar energia significativa en un paquet relativament petit i lleuger. Amb uns 5 lliures, aquestes bateries són ideals per a bicicletes electròniques, la qual cosa permet als conductors gaudir de viatges més llargs sense afegir pes excessiu a la bicicleta.

Les bateries d'ió de liti són molt adequades per a bicicletes elèctriques a causa de la seva versatilitat i adaptabilitat. El rendiment i l'abast de les bateries d'ió de liti varien en funció de factors com ara la capacitat, la qualitat de la cèl·lula i les condicions d'ús.

Bateries de fosfat de ferro de liti (LiFePO4).
Les bateries de fosfat de ferro de liti (LiFePO4) són un tipus de bateries recarregables conegudes pel seu rendiment excepcional i característiques de seguretat. Aquestes bateries ofereixen una alta densitat d'energia, una construcció lleugera i una vida útil més llarga que altres bateries d'ió de liti.
Les bateries LiFePO4 solen tenir característiques de seguretat millorades. Són menys propensos a la fugida tèrmica i tenen una major estabilitat tèrmica, cosa que els fa més resistents al sobreescalfament i als possibles incendis o explosions.

Tenen un ús generalitzat a la indústria de les bicicletes elèctriques a causa de la seva idoneïtat per a aplicacions d'alta potència. Les bateries LiFePO4 tenen un cicle de vida prolongat, el que significa que poden suportar un nombre més gran de cicles de càrrega-descàrrega abans d'experimentar una disminució notable de la capacitat. Aquesta longevitat els converteix en una opció rendible, ja que requereixen una substitució menys freqüent que altres tipus de bateries.

Vida útil de diferents tipus de batedora de bicicleta elèctrica de 48 V

L'esperança de vida de la bateria de la bicicleta elèctrica depèn principalment del tipus de bateria. Les bateries més utilitzades són:

bateries de liti:Tendeixen a generalitzar-se i poden contenir fins a 1000 cicles de càrrega, o fins i tot més per als últims models de fosfat de ferro de liti

Bateries de níquel:Espereu uns 500 cicles

bateries de plom (en bicicletes elèctriques de primera generació):Espereu uns 300 cicles

Carregant la bateria de la teva bicicleta elèctrica de 48 V

A més de tenir una bateria completament carregada abans de sortir de viatge, hi ha una sèrie de consells que us ajudaran a carregar i cuidar la bateria:

●La teva bateria es pot carregar mentre encara està connectada a la bicicleta per facilitar-te. També podeu treure la bateria del suport i carregar-la en una presa de corrent. Aquest mètode us permet canviar la vostra bateria esgotada per una de completament carregada.

●Una bateria de ions de liti triga entre 4 i 6 hores a carregar-se completament. Es recomana que permeteu que les bateries de la vostra bicicleta elèctrica es carreguin completament abans d'utilitzar-les. Carregar-lo parcialment més sovint que no pot afectar la durada de la bateria a llarg termini.

●La majoria de bateries d'ebike funcionen com a bateries intel·ligents. La cèl·lula d'alimentació té un sistema de gestió integrat que evita la baixa o la sobrecàrrega. Gràcies a aquest sistema intel·ligent, deixar la bateria carregada durant la nit no causarà cap dany a la bateria.

Perllonga la durada de la bateria de la teva bicicleta elèctrica de 48 V

No esgoti la bateria completament.No deixeu que la bateria baixi del 10% amb massa freqüència. La majoria de les bicicletes elèctriques tenen una pantalla LCD, o un indicador a la pròpia bateria, perquè pugueu fer un seguiment.

Carregueu regularment.Hauríeu de recarregar la bateria després de cada viatge, però després desconnecteu la bicicleta un cop estigui completament carregada. No deixeu que la bateria baixi del 20% abans de recarregar-la. La descàrrega parcial i després la càrrega allargarà la vida útil d'una bateria significativament.

Emmagatzemeu-lo parcialment carregat.Si no aneu amb la vostra bicicleta elèctrica durant unes setmanes o més, és millor emmagatzemar la bicicleta a menys que la càrrega completa. Emmagatzemar una bateria al 100 per cent de càrrega és realment dolent per a la seva longevitat.

El fred és l'enemic.Igual que amb qualsevol cosa alimentada per una bateria, la calor i el fred extrems dificultaran el vostre abast. Si emmagatzemar una bicicleta elèctrica en un cobert sense calefacció durant l'hivern és la vostra única opció, porteu la bateria a l'interior si podeu i carregueu-la per separat a temperatura ambient.

Rentar amb cura.Tot i que les bateries de les bicicletes elèctriques i el cablejat relacionat generalment estan ben aïllats fins i tot de la pluja intensa, no estan dissenyats per submergir-los ni netejar-los amb una rentadora d'alta pressió. Recomanem treure la bateria del marc, netejar la caixa de la bateria i la safata amb un drap humit i deixar que tot s'assequi completament abans de tornar a muntar.

Com provar la vostra bateria de bicicleta elèctrica de 48 V amb un multímetre?

Les bicicletes ebikes noves no necessiten cap diagnòstic, però tard o d'hora, la bateria es torna menys eficient que abans. Pot passar per diversos motius:

●Quan els cicles de càrrega-descàrrega s'acaben.
●Quan la bateria arriba al final de la seva vida útil.
●Després d'un llarg hivern al garatge en estat d'alta.
●Després de sobrecàrrega o sobredescàrrega.
●Després de superar els corrents de cel·la permesos.
●A causa de la mala qualitat de les cèl·lules inherentment.

La pèrdua de capacitat de la bateria de les bicicletes elèctriques condueix inevitablement a una disminució del quilometratge amb una sola càrrega. Molta gent vol saber com provar la capacitat de la bateria de la bicicleta elèctrica. La gestió de la bateria és molt recomanable, i us donarem alguns consells que sempre hauríeu de tenir en compte perquè es basen en la nostra pròpia experiència i una gran investigació.

Així que si ha arribat el moment en què la teva bicicleta perd potència, és hora d'utilitzar un multímetre. És un dispositiu bastant compacte i sempre és bo tenir-ne un. Us donarem un tutorial pas a pas, és realment una manera fantàstica de comprovar la càrrega de la vostra bicicleta. Tingueu en compte que la bateria ha d'estar completament carregada abans de l'operació.

1.Simplement connecteu el dispositiu a una bicicleta elèctrica
2.Comprovar la continuïtat
3.mesurar la tensió
4.Prova la resistència

És la forma més habitual de comprovar les bateries de les bicicletes electròniques. No hi ha habilitats i tècniques especials, però es recomana llegir manuals. En general, no és arriscat en absolut, i podeu fer aquest procediment pel vostre compte fins i tot sense un coneixement profund. No us oblideu de la càrrega completa al principi, normalment, un cicle de càrrega mitjà triga unes sis hores.

PMF

P: Quins materials funcionen bé per aïllar la bateria d'una bicicleta elèctrica?

R: Els materials que funcionen bé per aïllar una bateria de bicicleta elèctrica inclouen el neoprè, que s'utilitza habitualment en cobertes de bateries a causa de les seves excel·lents propietats d'aïllament i flexibilitat. L'aïllament d'escuma o els embolcalls tèrmics també poden ser efectius. Aquests materials ajuden a atrapar la calor al voltant de la bateria, evitant que el fred redueixi el seu rendiment.

P: Puc utilitzar la bateria de la meva bicicleta elèctrica en condicions de neu?

R: Sí, podeu utilitzar la bateria de la bicicleta elèctrica en condicions de neu, però és important tenir molta cura per mantenir-la calenta i seca. Utilitzeu una coberta de bateria impermeable i aïllada per protegir-la de la humitat i el fred. Tingueu en compte l'autonomia reduïda en temps fred i planifiqueu els vostres viatges en conseqüència. Després de conduir a la neu, netegeu i assequeu acuradament la bicicleta i la bateria per evitar corrosió o danys.

P: Quina és la vida útil d'una bateria de bicicleta elèctrica?

R: La durada de la bateria depèn d'uns quants factors. En primer lloc, es tracta del tipus, i n'hi ha tres. Tens la bateria de liti (és la més forta i pot aguantar fins a 1000 cicles, així que és de molt bona qualitat), bateries de níquel (també molt fiables, però tècnicament té menys cicles), bateries de plom (tenen el menor nombre de càrregues). ). És el primer factor que afecta la durada de la bateria d'una bicicleta elèctrica.

P: Què són les bateries d'ebike?

R: Les bateries de la bicicleta elèctrica són una font d'energia recarregable que proporciona l'energia necessària perquè funcioni una bicicleta elèctrica. Aquestes bateries vénen de diversos tipus, cadascuna amb les seves característiques i rendiment. Els avenços en la tecnologia de les bateries han donat lloc al desenvolupament de bateries lleugeres i d'alta capacitat, millorant significativament l'experiència general de conducció.

P: Com sé quina bateria he d'aconseguir per a la meva bicicleta elèctrica?

R: En triar una bateria de liti per a la vostra bicicleta elèctrica, heu de tenir en compte les classificacions de tensió i amperatge. Això és important, ja que determina l'abast, la durabilitat i l'entrada de potència de la bateria. Les classificacions de volts i amperes són els dos principals punts de conversa a l'hora de triar la bateria adequada per a la vostra bicicleta elèctrica.

P: Què és una bateria de bicicleta elèctrica?

R: La bateria d'una bicicleta elèctrica no és gaire diferent de la bateria d'ió de liti que hi ha al telèfon mòbil. Té la capacitat de carregar-se i contenir potencial elèctric en una cel·la, i descarregar aquesta energia per alimentar el motor de la teva bicicleta elèctrica. Aquestes bateries tenen un nombre limitat de cicles de càrrega que es poden produir abans de perdre la capacitat de retenir una càrrega, que normalment és 800-1,000 per a la majoria de les bateries modernes de bicicletes.

P: Les bateries de les bicicletes elèctriques són intercanviables?

R: Hi ha molts tipus diferents de bateries de bicicletes electròniques, o més específicament caixes de bateries de bicicletes electròniques. La vostra bicicleta elèctrica estarà dissenyada per funcionar a una tensió determinada, com ara 36 V, 48 V o 52 V, de manera que necessiteu un paquet de bateries i un sistema de gestió de la bateria que coincideixi amb aquesta tensió. Si les bateries estan al mateix voltatge i tenen muntatges i punts de connexió elèctrica similars, probablement siguin intercanviables. No obstant això, alguns fabricants creen caixes de bateries úniques que només s'adapten a les seves bicicletes, de manera que, si bé les cel·les de la bateria d'aquests casos es poden canviar, les caixes en si no són intercanviables amb altres marques de bicicletes.

P: Com es carreguen les bicicletes elèctriques?

R: Quan rebeu la vostra bicicleta elèctrica nova, veureu que ve amb un carregador de bateria estàndard. Aquest transformador elèctric té un cable que es connecta a la bateria de la teva bicicleta elèctrica i un altre que es connecta a una presa de corrent estàndard. Depenent de la capacitat de la bateria, una càrrega completa pot trigar fins a 8 hores a completar-se. La bateria es pot carregar dins o fora de la bicicleta i no presenta risc d'incendi. No obstant això, us recomanem que després d'haver aconseguit una càrrega completa, desconnecteu el carregador.

P: Quan carregar una bicicleta elèctrica?

R: És una bona pràctica carregar la bateria després de cada viatge. No és necessari descarregar completament la bateria, ni es requereix que la bateria estigui completament carregada o completada. És important que si no vas a anar amb la teva bicicleta durant un període de temps, entrenis una mica la bateria per evitar que entri en mode d'hibernació. Per tant, cada dues setmanes, si no heu anat amb la vostra bicicleta elèctrica, us recomanem que engegueu el sistema elèctric i que activeu la bateria fent servir l'accelerador durant 1-3 minuts. Això mantindrà la bateria fresca per al proper viatge.

P: Quina és la bateria més forta de la bicicleta elèctrica?

R: Les bateries de les ebikes estan configurades per funcionar amb un voltatge específic, que coincideix amb el controlador i el motor de la bicicleta. Aquests van des de 24 V a l'extrem baix fins a 52 V a l'alta, sent 48 V el voltatge més comú. Les bateries també tenen una classificació d'amperes-hora (Ah) que determina la seva capacitat, no a diferència del dipòsit de gasolina d'un cotxe.

P: Per què són els diferents tipus de bateries de bicicleta elèctrica?

R: Gairebé totes les bateries de bicicleta elèctrica utilitzen cèl·lules d'ions de liti, encara que la seva química específica pot variar d'un model a un altre. Quan pensem en els diferents tipus de bateries de bicicletes electròniques, la majoria de la gent té en compte les dues especificacions principals, que són la tensió de funcionament i l'amperatge-hora. També hi ha diferències en les configuracions de les bateries de les ebike. Per exemple, a les bicicletes elèctriques plegables, sovint trobareu bateries dissenyades per cabre dins del quadre de la bicicleta, cosa que les manté amagades de la vista i protegides dels elements. En els dissenys de bicicleta elèctrica més antics, sovint veieu el paquet de bateries muntat a la part superior del tub baixant.

P: Quina bateria de bicicleta elèctrica dura més?

R: La capacitat d'una bateria d'ebike es mesura per la seva valoració d'amperes-hora. La majoria de les bicicletes elèctriques del mercat actual tenen una bateria de 10,4 Ah, 11,6 Ah, 14 Ah, 21 Ah o 25 Ah amb la qualificació més alta equivalent a un recorregut més llarg per càrrega. Per descomptat, quant de temps durarà la bateria per càrrega també depèn de quant utilitzeu el motor, les condicions meteorològiques i de la carretera i altres factors.

P: Totes les bateries de les bicicletes elèctriques són iguals?

R: No, totes les bateries d'ebike no són iguals. Les bateries de la bicicleta elèctrica varien segons la seva tensió de funcionament i la seva capacitat (capacitat), així com la configuració del paquet de bateries i on s'adapta a la bicicleta.

P: Quant costen les bateries de les bicicletes elèctriques?

R: Les bateries de bicicletes elèctriques solen ser el component més car d'una bicicleta elèctrica. Per a una bateria normalment de 48V/11Ah, podeu esperar pagar uns 500 dòlars per una bateria nova o de substitució. Una bateria de llarg abast de 48V/21Ah podria costar 700 dòlars o més. Tanmateix, podeu trobar bateries de bicicleta elèctrica d'alta qualitat però també rendibles a GEB.

P: Les bateries de les bicicletes elèctriques són desmuntables?

R: Gairebé totes les bateries d'ebike són extraïbles. Això us permet carregar la bateria de la bicicleta. També us permet treure la bateria (i alleugerir el pes de la bicicleta), si aneu a un passeig on no necessiteu energia del motor, o si voleu aixecar la bicicleta al vostre cotxe o camió i voleu alleugerir la càrrega uns 7-10 lliures. També és important protegir la bateria de la bicicleta elèctrica contra condicions meteorològiques extremes. Així que definitivament hauríeu de treure la bateria si voleu emmagatzemar la vostra bicicleta en un camió calent; i si vius en un entorn fred, es recomana treure la bateria d'un garatge congelat o d'una zona d'emmagatzematge. Aquestes mesures de protecció allargaran la vida útil de la bateria.

Com un dels fabricants i proveïdors de bateries ebike de 48v més professionals a la Xina, comptem amb productes de qualitat i baix preu. Si us plau, assegureu-vos de comprar una bateria de bicicleta elèctrica de 48 V amb descompte aquí i obtenir la llista de preus de la nostra fàbrica. A més, hi ha un servei personalitzat.